很多人都注意到了集裝箱上的標(biāo)記，特別是倉庫打包或拆包時(shí)的門上，那么這些標(biāo)簽有什么含義呢？

（1）集裝箱號(hào)——這絕對(duì)是門上的主要標(biāo)記。它是一個(gè)字母數(shù)字序列，由4個(gè)字母和7個(gè)數(shù)字組成。

（2）校驗(yàn)碼——雖然它是完整的集裝箱號(hào)碼的一部分，但校驗(yàn)碼是非常重要的數(shù)字，因?yàn)樗梢杂糜谧R(shí)別上述序列號(hào)是否有效。

（3）集裝箱所有者或出租人——這是擁有或經(jīng)營集裝箱的實(shí)體。

（4）最大毛重——在這個(gè)例子中，30480千克是集裝箱可攜帶的最大重量，其自身的重量為2250千克（如7所示）。

（5） ISO代碼——根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)組織的代碼ISO6346:1995(E)，每個(gè)集裝箱都有唯一的ISO代碼，以避免在命名集裝箱是出現(xiàn)歧義。

（6）型號(hào)測試用的船級(jí)社標(biāo)簽——每個(gè)集裝箱由船級(jí)社對(duì)其強(qiáng)度、貨物和適航性進(jìn)行了測試，該標(biāo)簽表明該船級(jí)社認(rèn)證。

（7）集裝箱的重量——這是空集裝箱的實(shí)際重量，這是制造商在制造和標(biāo)簽過程結(jié)束時(shí)給出的。這是所有船舶操作人員和規(guī)劃人員認(rèn)定的重量，所以很重要。

（8）最大有效荷載——這是可以包裝在集裝箱內(nèi)的貨物的最大重量，客戶對(duì)此重量的錯(cuò)誤申報(bào)會(huì)對(duì)聲明和財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重后果。

（9）立方數(shù)——這是可以裝入集裝箱的最大體積。與重量不同，集裝箱的體積不可能過度包裝。

（10）CSC、ACEP和其他認(rèn)證——每個(gè)集裝箱都應(yīng)有一個(gè)有效的安全認(rèn)證板，稱為CSC（集裝箱安全公約）板，以便在國際貿(mào)易中使用。符合1972年的安全集裝箱“國際公約”。